Схема ДТП составляется инспектором ГИБДД (с использованием измерительных инструментов) на основании данных осмотра места происшествия, показаний его очевидцев и участников

Объяснения участников ДТП (и свидетелей) могут записывать или непосредственно участники (свидетели) происшествия или с их слов - представитель ГИБДД. Непосредственным участникам происшествия целесообразно писать объяснения лично, но не сразу после происшествия, а после некоторого перерыва, чтобы прошел шок, и можно было обдумать происшедшее. Никаких ограничений объема или содержания объяснений свидетелей или участников происшествия не существует.

Дорожное движение непредсказуемо, поэтому адвокат по ДТП должен быть в телефонной книге каждого автомобилиста. В любом случае, юридическая помощь в случае ДТП потребуется пострадавшим, так и виновникам, причем независимо, были ли они в это время за рулем или переходили дорогу. Запишите номер адвоката в Челябинске +79822976294.

Схема ДТП составляется инспектором ГИБДД (с использованием измерительных инструментов) на основании данных осмотра места происшествия, показаний его очевидцев и участников. На схему наносится положение автомобилей, объектов соударения, окружающей обстановки, протяженности и направления тормозного пути. Схема фиксирует координаты транспортных средств и пешеходов после происшествия и их примерное положение перед происшествием, а также траекторию движения, климатические условия, состояние уличного освещения и видимости дороги. Особое внимание уделяют положению предметов, ограничивающих обзорность дороги с места водителя: домов, деревьев, стоящих транспортных средств.

Для точного представления о размерах объектов и расстояний схема должны быть выполнена в масштабе.

На схеме, кроме точного места и времени столкновения, должны быть отражены:

- дорожные знаки в зоне ДТП;

- светофоры;

- дорожная разметка;

- следы торможения, скольжения;

- места расположения осколков стекол и деталей автомобиля, оставшихся от контакта с другим транспортным средством;

- привязка к стационарным объектам, а не к линиям дорожной разметки.

Водитель вправе делать замечания, указывать на важные, с его точки зрения, обстоятельства и требовать их занесения в документы. Все графы и разделы в первичных документах должны быть заполнены.

При несогласии с записями инспектора водителю необходимо изложить в протоколе, что конкретно его не устраивает. В замечаниях водитель может отметить следующие факторы:

- наличие и состояние технических средств организации дорожного движения (светофоров, дорожных знаков, линий разметки), место и высоту их расположения;

- место столкновения (наезда);

- наличие грязи, снега, луж (по возможности с размерами);

- наличие следов тормозного пути, а также предметов или фрагментов частей автомобиля, лежащих на месте ДТП;

- наличие уклона дороги;

- состояние и наличие дефектов дорожного покрытия, их параметры (высота или глубина, ширина, длина).

Примечание. Если дефект дорожного покрытия окажется значительным, ответственность за ДТП может быть возложена на дорожную службу.

При необходимости следует настоять на определении видимости на дороге и препятствий на ней, а также на проведении контрольного торможения транспортного средства.

До вынесения постановления водитель имеет право представить в ГИБДД уточненное или более подробное объяснение обстоятельств.

Показания свидетелей и участников ДТП часто бывают противоречивы, преднамеренно или непреднамеренно недостоверны. Экспертиза призвана дать более объективную картину.

Фиксация вещественных доказательств заключается в привязке к месту их нахождения, фотосъемки и последовательности описания в протоколе осмотра (обнаружения) на месте происшествия. Участникам ДТП следует проследить за сбором, правильной упаковкой и хранением добытых во время поиска вещественных доказательств, с тем чтобы по прошествии времени они не утратили своего значения.

К примеру, правильно и своевременно зафиксированный след колеса на бордюре может дать важную объективную информацию о развитии событий во время ДТП.